今天10时29分，K303次列车缓缓驶离广州站站台，驶向徐州。这趟列车的启程不仅标志着一次普通的旅程开始，更意味着一个时代的结束。它代表着这座百年老站普速列车始发终到运营正式结束，全面迈入高铁时代。
广州站的历史是一部浓缩的中国铁路发展史。其渊源可追溯至1911年建成的大沙头火车站，1951年正式定名广州站。1974年迁址流花湖畔后，成为华南地区重要的铁路枢纽和特等客运站。从上世纪八十年代的务工大潮到春运期间的客流高峰，一列列墨绿色的车厢承载着无数人的梦想与乡愁。站前“统一祖国、振兴中华”的标语早已超越字面意义，融入几代人的集体记忆，见证着国家的奋进与个人的足迹。
最后一班普速列车K303次途经东莞东、赣州、阜阳等15站。它的驶离是广州铁路枢纽优化升级的关键一步。自1月26日起，广州站将不再办理普速列车始发终到业务，原有始发终到普速列车全部调整至广州白云站。与此同时，广州站将全面接入京广、梅龙、贵广、广汕等多条高铁线路，每日开行动车组列车208列，辐射范围延伸至华北、西北、西南等地，真正实现“高铁进城、普速外移”。
在站台上，不少旅客拍下这一历史瞬间。旅客周先生感慨：“二十年前坐绿皮车来广州打工，今天特意来送送它。虽然怀念‘哐当哐当’的旧时光，但更期待以后坐高铁的快捷与舒适。”在网络上，网友也上演集体“回忆杀”。从普速的“慢时光”到高铁的“加速度”，广州站的变迁是中国铁路高速发展的生动缩影。
当最后一列普速列车消失在轨道尽头，这座历经风雨的百年老站已整装焕新，以更加现代、高效的姿态服务区域经济社会发展，连接大江南北，驶向充满活力的未来。
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