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手握检车锤，他可以在酷暑严寒中室外作业长达12小时；怀揣匠心，他默默写下10余万字笔记，铺就了一条技能攀登之路。
他叫刘修东，国铁济南局济南车辆段动集车间技术助理。近日，他获得2026年度新时代青年先锋荣誉称号。从一名普通的乡村青年，到全国铁路职业技能竞赛冠军，再到带出更多冠军的教练员，他用一把磨得发亮的检车锤，在钢轨与车轮之间，敲出了属于自己的青春答卷。
从乡村青年到“双料”冠军，他用了7年
2016年8月，大学毕业的刘修东进入铁路系统。早年勤工俭学的经历，让他格外珍惜这份工作。他在心里为自己立下“钻研技术、练就本领”的职业目标。
然而求学之路也有坎坷。2017年到2021年间，他连续参加三届技术比武，成绩均未达预期。那种“想赢怕输”的心态让他一度陷入焦虑与自我怀疑。“很长一段时间，头疼、厌学、焦虑占据了我，不仅注意力无法集中，干什么事也提不起兴趣。”他说，“但我内心又是一个很要强的人。”
于是，在单位搭建的练功平台和优秀师资的帮助下，他开始“向内求”，抱着“只要今天比昨天多学点就是收获”的念头，把全部业余时间投入学习与训练。从最基础的知识点开始，一点一点啃、一项一项练。
10余万字的学习笔记、一双双磨坏的鞋子，是他在图书馆与练功场之间炼出的“隐形勋章”。
功夫不负苦心人。2023年，他先后斩获集团公司和全国铁路技能竞赛检车员组的“双料”冠军，以总成绩90.7分摘得全路检车员组桂冠。
“他那股敢拼敢闯的劲头感染了我，当时我就认定这是一个好苗子。”他的恩师李宏伟这样说。
透过5毫米缝隙守住安全底线
技能扎实不是为了拿奖牌，而是为了保安全——这是刘修东一直以来的观点。入路9年多，他累计发现并处置客车故障200余件。
在一次客车检修作业中，他凭借多年积累的经验，通过一个仅5毫米的缝隙，敏锐发现K293次列车蓄电池箱箱门折页折断的问题，及时避免了一起可能发生的部件脱落事故。
在他心里，列车检修没有“差不多”，只有“过得硬”。
天热起来，他最惦记列车空调。一道网、二道网是通风关键。积尘多一点、滤网堵一点，车厢就闷、旅客就热。他钻到狭小的设备空间里，一遍遍地清、一遍遍地查，灰尘擦了一层又一层，汗水顺着额头往下淌，工装湿了又干、干了又湿。身边工友劝他歇会儿，他摆摆手：“咱们多流点汗，旅客在车上就多一分舒服，这活儿值！”
除此之外，他还积极推动技术攻关。针对客车惯性故障，他主导了《电子防滑器漏风故障应急处置》项目，通过反复试验优化，将故障处理效率提升了近50%。
从冠军选手到冠军“教练”
尽管才32岁，刘修东就已经收获了一连串沉甸甸的荣誉——“2023年度全路技术能手”“2023年度尼红奖章”“2024年中国铁路济南局集团公司第四届十大杰出青年”“第24届铁路青年五四奖章”……
他并没有骄傲自满，而是更清楚自己的责任。“我有义务，更有责任把心得和经验传授给身边的同事。”
2023年担任工长后，他发现班组职工技能参差不齐，便主动分享经验、组织练兵。半年内，他组织岗位演练20次、专项实作超百次。在他的带领下，班组技能水平显著提升，累计发现并处置各类行车隐患170余件，其中重大故障10余件。
他还主动承担起新职人员的培训工作。2025年，他担任国铁集团技能竞赛专项教练员，指导的2名客车检车员在全路职业技能竞赛中分获第一名与第四名。
他将自己的经验沉淀成文字，参与编写《动力集中动车组机械师资质培训教材》和《客车检车员资格性培训教材》，修订作业指导书26份。作为兼职教师，他累计辅导128名新职工通过技能鉴定。
从乡村青年到“双料”冠军，从一个人埋头苦干到带领一群人共同成长。一把磨得发亮的检车锤，见证了刘修东拼搏的每一步；10余万字的笔记，承载着这位铁路工匠的成长密码。
（大众新闻记者 万兵兵 编辑 姜凯宁 张晨 设计 吕文佳）个人场外配资
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