股票配资之家预计下月开通！13号线一期杜甫草堂站首次亮相

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成都轨道交通13号线一期

正式亮相

标志着该线路开通运营

步入倒计时阶段

该线路预计将于下月开通运营

届时成都将再添一条

东南—西北走向的地铁线路

为周边市民出行带去便利

13号线一期西起瓦窑滩站，东至龙安站，线路全长29.07km，均为地下线路，线路最高运行速度为100km/h，共设车站21座，其中换乘站11座，可与既有的1、3、5、6、7、8、9、17号线及同期建设的10、30号线等10条线路实现便捷换乘，覆盖青羊区、武侯区、锦江区、龙泉驿区等核心区域。

今年8月，13号线一期工程已启动空载试运行，作为成都首条采用市域A型车的全自动运行轨道交通线路，这条线路所采用的列车为8A编组，列车全长186米，定员载客量2164人，最大载客量3054人，具备高智能化、高舒适性、高安全性等特点。

据了解，成都地铁13号线一期工程以“诗意天府、人文成都”为设计主题，打造出杜甫草堂站、新南门站、幸福梅林站等9座艺术车站。

值得一提的是，杜甫草堂站作为城市级重点艺术站，步入其中诗意的流动感扑面而来。

站点以“诗歌圣地”为主题，装饰设计活用了杜甫草堂的建筑形态，流线型天花板造型如溪流蜿蜒，暖色灯光宛若银河倾泻，巧妙呼应杜甫笔下“花径不曾缘客扫，蓬门今始为君开”的诗意场景。

13号线一期杜甫草堂站

其余重点艺术站也独具风韵。光华村站以“诗韵自然·墨诉光华”为主题，融入杜甫《绝句》中的柳叶、西岭等元素，将浣花溪水的形态贯穿车站空间，营造出诗意缥缈的站厅氛围。

华西坝站拱形的站厅中央，设计了两部79米长的自动人行道。“为方便就医的乘客，成都在地铁车站设置自动人行道。让换乘与进出站更省力。”成都轨道集团负责人表示。

从列车外形看，流线型车头设计，改善列车气动性能，从而降低风阻；在车体、空调机组、设备箱盖等方面采用轻量化的铝合金材质，降低车辆重量，达到节能减排的目的。

根据此前公开资料，该列车按照全自动驾驶最高等级GOA4进行整车设计，搭建了全自动驾驶的高压系统控制平台，实现对故障部件的智能诊断、自动复位或隔离，能够更好地适应全自动运行工况。车头还设置了被动式障碍物检测及脱轨检测装置，当列车检测到轨道有障碍物或列车遇到脱轨危险时，会自动触发紧急制动，最大程度保证列车运行安全。